Terça-feira, 1 de Setembro de 2009

Realizou-se hoje o acto público de abertura de propostas do concurso público internacional para a Concessão relativa às infra-estruturas ferroviárias do troço Lisboa/Poceirão, incluindo a Terceira Travessia do Tejo (TTT), parte integrante da ligação de alta velocidade entre Lisboa e Madrid.

Foram recebidas propostas de três concorrentes: Agrupamento “ELOS – Ligações de Alta Velocidade”, que integra, entre outras empresas, a Brisa; Agrupamento “ALTAVIA TEJO – Infra-estruturas de Alta Velocidade”, que integra, entre outras empresas, a Mota-Engil; Agrupamento “TAVE Tejo”, que integra, entre outras empresas, a espanhola FCC.
A Concessão será feita por um período de 40 anos e inclui no seu objecto o projecto, a construção, o financiamento, a manutenção e a disponibilização do conjunto das infra-estruturas ferroviárias do Troço Lisboa/Poceirão, em que também se integra a Terceira Travessia do Tejo e o túnel do Barreiro. Na Concessão está igualmente incluída a ligação ferroviária em bitola UIC e bitola ibérica ao Novo Aeroporto de Lisboa, entre o Poceirão e o Campo de Tiro de Alcochete. A Concessão integra ainda a totalidade das estruturas partilhadas entre os modos ferroviário e rodoviário e ainda as infra-estruturas exclusivamente rodoviárias que, pela sua proximidade, deverão ser construídas em simultâneo.
Mais informações no sítio da RAVE, nomeadamente aqui (rede ferroviária de alta velocidade, S.A.). Informação adicional aqui.

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publicado por Carlos Palmeiro às 23:48 | ligação ao artigo / link to the article | comentar / comment | partilhar / share

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